자동차 구동 시장 개요:
자동차 구동차트는 차량의 스티어링 휠에 동력을 전달하는 역할을 합니다. 그것은 또한 powertrain 또는 driveline로 알려져 있습니다. 차량의 이동성, 엔진 성능 및 휠 성능의 충전에 있습니다. 향상된 차량 성능과 향상된 연료 효율은 이 유형의 기술의 이점 중 하나입니다. 드라이브 기차 시스템은 휠, 구동 샤프트, U 조인트 및 CV 조인트와 같은 여러 구성 요소로 구성됩니다. 자동차 구동 시장은 예측 기간 동안 CAGR을 등록 할 것으로 예상됩니다.

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자동차 구동 시장::
전기와 잡종 차량 판매는 전 세계 상승에 있습니다:
글로벌 배출에 대한 걱정으로 COP21 파리 협약이 초안되었으며, 다양한 기업에서 배출의 영향을 줄 수 있습니다. 폭발되지 않은 지역을 캡처하기 위해 여러 주요 경쟁자는 자동차 구동 기술 시장 동향을 따르고 있습니다. 또한, 자동차 제조 및 판매에 의존하는 몇몇 국가는 채택되거나 엄격한 방출 규칙을 실행하는 cusp에 있습니다. 예를 들어, 인도에서 BS IV 방출 규범은 2017-2018에서 구현되었으며 BS VI는 2020 이후에 구현될 것으로 예상됩니다. 인도 자동차 구동 시장에서 제조업체는 제품 개발 및 전기 자동차의 판매에 초점을 변경했습니다.
많은 정부 및 환경 기관은 향후 몇 년 동안 연료 효율적인 디젤 엔진의 생산 비용을 올릴 것으로 예상되는 환경 문제에 대한 엄격한 배출 규칙 및 법률을 수립하고 있습니다. 결과적으로 새로운 상용 차량 디젤 엔진 카테고리의 성장은 가까운 용어에서 느리게 계획됩니다. 또한 전통적인 화석 연료 동력 상용차, 특히 트럭 및 버스는 운송 배출에 기여하고 있습니다. 오시는 길 연료 전지 저소음 또는 제로 방출 자동차로 간주되는 상업용 차량은 중 상업용 차량 배출을 줄일 것으로 예상됩니다. E.g. Beiqi Foton 모터, 중국 정부가 지원하는 중국 트럭 및 버스 제조업체는 11 월에 말했다 2019 연료 전지 엔진을 포함하여 대안 에너지 차량에 USD 2.6 billion을 투자 할 것이라고. 2025에 의하여, 사업은 200,000의 새로운 에너지 상업적인 차량을 배치한 희망합니다.
Globalization는 자동차 산업에서 빠른 변화가 발생합니다. 전기 자동차의 사용은 오염 물질을 몇 가지로 줄일 수 있으며 자동차 구동 시장의 성장에 중요한 기여자가 될 것으로 예상됩니다. 또한, 정부는 세금 휴식, 무료 주차 및 기타 보조와 같은 인센티브는 전기 자동차에 대한 수요를 운전하고 있습니다. 또한, 중국, 인도, 브라질과 같은 가장 일어나는 국가의 강력한 인프라 개발 지출은 전기 및 하이브리드 자동차 판매를 향상시킵니다. 세계 경제 포럼에 따르면, 영국 정부는 7 월에 명시 2017 그것은 새로운 가솔린과 디젤을 생산 중지 할 것입니다.
증가된 기술 진도:
자동차 제조업체는 최대 주행거리 및 저렴한 비용으로 우수한 전기 자동차 시스템 개발에 대한 노력을 집중하고 있습니다. 회사는 이미 차량의 사용을 위해 감소 된 엔진을 생성하기 시작했다, 앞쪽 Bharat Stage VI 배출 표준을 충족하는 작은 엔진 보조. 이것은 무거운 더 큰 엔진보다 적은 오염 물질을 방출하는 사실 때문입니다. 또한, 전기 차량과 비교하여 연료 전지 차량의 구동 시스템은 1 차 전력 소스 역할을합니다. 예를 들어 Allison은 연료 전지 범위 증량기 (FCEV) 또는 터빈 발전기 범위 증량기 (REV)와 호환되는 MD 및 HD 트럭에 대한 새로운 AXE 시리즈 e-axle을 생산했습니다. 또한, 다수의 기업들은 드라이브트레인에 R&D 노력을 집중하고 있습니다. NSK는, 예를 들면, 성공적으로 차량의 환경 효율성, 안전 및 안락을 증가하기 위하여 세계의 첫번째 전송 적당한 바퀴 허브 모터를 설명했습니다. 상용차, 승용차, 3륜차, 2륜차를 위한 현대 접근은 자동차 구동차 시장에서 사용할 수 있습니다.
전기 자동차는 비싸고 소규모 경제가 있습니다.
글로벌 배출, 정부 및 제조업체에 대한 걱정으로 인해 차량 수준에서 배출을 줄일 수 있습니다. 이것은 전기 자동차의 섭취에 영향을 미쳤습니다. EV 충전 인프라의 부족으로 인해 높은 차량 가격, 판매량은 ICE 자동차와 비교했을 때 가장 현명합니다. 또한, 배터리 및 드라이브 트레인과 같은 전기 자동차 부품의 높은 비용, 시장의 60%에 대한 계정, 자동차 구동 시장의 성장에 실패. 승용차, 가벼운 상용차, 중형 상용차, 연료전지차량, 전기차량 등 다양한 유형의 차량은 전기 구동차 시스템을 사용합니다. 또한, 드라이브 트레인의 효율적인 작동은 전자 모터 (동시성 및 비동시성), 전력 전자 부품 및 차량 시스템에 따라 다양한 전송 장치와 같은 구성 요소의 수를 구성합니다. 이 요소는 전기 드라이브 시스템의 총 비용을 높이는 더 비쌉니다. 자동차 가격의 증가에 대한 이유 중 하나는 드라이브 트레인 시스템의 높은 비용입니다.
자동 구동차 시장 세그먼트:
시장은 구동 유형에 근거를 둔 3개의 종류로 분할됩니다: 모든 휠 드라이브, 앞 휠 드라이브 및 후면 휠 드라이브. 프로젝트 기간 동안 All-Wheel-Drive 부문은 가장 빠른 속도로 성장할 것으로 예상됩니다. AWD 시스템은 우량한 견인 및 통제, 뿐 아니라 고성능을 줍니다; AWD는 세그먼트 상승 (SUVs)에 공헌하는 대부분의 스포츠 실용 차량에 표준입니다. AWD와 함께 안정성 제어와 미끄럼 방지를 계산했습니다. 드라이브 트레인의 감소 된 드래그 때문에,이 유형은 또한 연료 소비를 줄일 수 있습니다. 현재 AWD 시스템은 소형 승용차 및 하이브리드 차량에 사용되고 있으며, 성장 측면에서 업계를 선도하고 있습니다. 이 시스템은 이전에 고급 차량에서만 사용할 수 있었습니다. 소비자 구매 전력은 중국과 일본과 같은 신흥 시장에서 증가했으며 아시아 태평양 지역의 자동차 모든 휠 드라이브 시장에서 고급 자동차와 고급 자동차에 대한 수요가 증가했습니다.
시장은 무거운 상업적인 차량, 빛 상업적인 차량, 여객 차 및 차량 유형에 근거를 둔 전기 차량으로 분할됩니다. 투상 기간 동안 전기 자동차 세그먼트는 볼륨 측면에서 크게 개발할 것으로 예상되며 가장 높은 CAGR가 있습니다. 이 문제는 엄격한 배출 규제, 환경 문제 및 기술 혁신에 가입 할 수 있습니다.
주요 플레이어의 최근 개발 :
- CNH Industries는 1 월 2020에 명시되어 반에 분할하고 트럭, 버스 및 엔진 부서를 별도로 나열합니다. Iveco 트럭, Iveco 및 Heuliez 버스 및 FPT 파워트레인을 운영하는 별도의 부서와 같은 농업 및 건설 브랜드를 합병하는 것을 목표로합니다. 분리는 초기에 완료 될 것으로 예상된다 2021.
- 2 월 2018, BMW는 i8의 로드스터 버전을 포함, 플러그 인 하이브리드 및 전기 파워 트레인과 i3s 모델.
- Tata Motors는 2 월에 Electra EV 파워 트레인과 Tigor를 데뷔 2018.
자동차 구동 시장 지역 통찰력:
아시아 태평양 지역은 상당한 속도로 성장할 것으로 예상됩니다:
가치 측면에서 아시아 태평양 지역은 가장 큰 파워 트레인 시장이 있습니다. 확장 차량 생산과 지역에 여객 차 침투에 있는 증가는 핵심 요인의 성장을 몰고 있습니다 자동차 구동 시장 지역. Powertrain 시스템의 비용은 시장이 성장함에 따라 키 제한 중 하나입니다.
더 보기 자동차 구동 시장 조사는 유럽과 아시아 태평양과 같은 장소에서 고급 자동차에 대한 수요 상승에 의해 구동 될 것으로 예상된다. 모든 휠 드라이브 시스템에 대한 시장은 여러 국가의 법률에 따라 크게 영향을 미쳤습니다. 아시아 태평양 지역은 AWD-equipped 차량에 대한 수요가 증가하여 모든 휠 드라이브 시스템에 시장을 높일 것으로 예상됩니다.
아시아 태평양 지역은 주문형 파워트레인 기술이 장착된 새로운 자동차 판매의 엄청난 증가를 보였습니다. 시장의 성장은 이 지역에서 SUV의 모든 휠 드라이브의 증가한 사용에 의해 원조되었습니다. 아시아 태평양 지역은 모든 휠 드라이브 시스템에 대한 시장을 구동 할 것으로 예상됩니다. 에서 2019, 세계에서 판매 된 자동차의 총 수는 89.36 만, 아래로 4.9 %에서 2018. 2019의 차량 판매의 하락에도 불구하고 2020의 첫 번째 분기에 경제의 붕괴와 코로나 바이러스의 출현으로 인해 판매는 2021의 끝으로 반송 될 것으로 예측됩니다.
보고서의 목적은 종합적인 분석을 제시하는 것입니다. 자동차 구동 시장은 업계의 이해 관계자들에게. 이 보고서는 가장 지배적 인 트렌드를 제공합니다. 자동차 구동 시장 및 이러한 추세는 예측 기간 동안 새로운 비즈니스 투자 및 시장 개발에 영향을 미칠 것입니다. 보고서는 시장 리더, 시장 추종자 및 지역 선수를 분석하여 시장의 역동적이고 경쟁력있는 구조의 경쟁에 도움이되었습니다.
품질 및 정량적 데이터 제공 자동차 구동 시장 보고서는 시장 세그먼트, 지역이 더 높은 속도로 성장할 것으로 예상되는 것을 이해하는 데 도움이 될 것입니다, 시장 영향을 미치는 요인, 그리고 핵심 기회 지역, 이는 업계를 구동하고 시장 성장 예측 기간을 통해. 보고서는 또한 자동차 드라이브 트레인 시장에서 최근 개발과 함께 업계에서 핵심 플레이어의 경쟁력을 갖추고 있습니다. 회사 크기, 시장 점유율, 시장 성장, 수익, 생산량 및 시장의 주요 플레이어의 이익과 같은 보고서 연구 요인.
이 보고서는 Porter의 Five Force Model을 제공합니다. 보고서는 많은 라이벌이 존재하는지 확인하는 데 도움이되며, 그 제품 품질은 어떻게 시장. 자동차 드라이브 트레인 시장이 시장에서 발판을 얻기 위해 새로운 플레이어를 위해 쉽게 분석, 시장이 몇 명의 플레이어에 의해 지배되는 경우 정기적으로 시장 진입 또는 종료, 등.
보고서에는 PESTEL Analysis가 포함되어 있으며, 기업 전략의 발전에 도움이 됩니다. 정치 변수는 정부가 얼마나 많은 영향을 미치는지 파악하는 데 도움이됩니다. 시장. 경제 변수는 시장에 영향을 미치는 경제 성능 드라이버의 분석에 원조. 주변 환경과 환경의 영향에 대한 이해 자동차 구동 시장은 법적 요인에 의해 원조됩니다.
자동 구동차 시장 범위:
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자동차 구동 시장 |
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시장 규모 2025 |
USD 339.35 Bn. |
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시장 규모 2032 |
USD 483.91 ₢ 킹 |
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CAGR 2026-2032 |
5.2% 5.2% 5.2% 5.2% 5.2% 5.2% 5.2% 5.2% 5.2% 5.2% 5.2% 5.2% 5.2% 5.2% 5.2% 5.2% 5.2% 5.2% 5.2% 5.2% 5.2% 5.2% 5.2% 5.2% 5.2% 5.2% 5.2% 5.2% 5.2% [S]] 5.2% [SMRK |
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역사자료 |
2020-2025 |
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기본 년 |
2025 |
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예측 기간 |
2026-2032 |
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Segment 범위 |
차량 유형
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by 드라이브 유형
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지역 범위 |
북아메리카- 미국, 캐나다, 멕시코 · – 영국, 프랑스, 독일, 이탈리아, 스페인, 스웨덴, 오스트리아, 유럽의 나머지 아시아 태평양 – 중국, 인도, 일본, 대한민국, 호주, ASEAN, APAC 휴식 중동 및 아프리카 - 남아프리카, GCC, 이집트, 나이지리아, 중동 및 아프리카의 나머지 대한민국 – 브라질, 아르헨티나, 남미의 나머지 |
자동차 구동 시장 지역 분석:
- 북아메리카
- ·
- 아시아 태평양
- 대한민국
- 중동 및 아프리카
자동차 구동 시장 선수:
자주 묻는 질문
Asia Pacific 지역은 Automotive Drivetrain 시장에서 가장 높은 성장률을 가지고 있습니다.
Aisin Seiki Co., Ltd. (일본), Borgwarner Inc. (미국), ZF Friedrichshafen AG (독일), Dana Holding Corporation (미국), Showa Corporation (일본), Schaeffler Group (독일), 미국 차축 및 제조, Inc. (미국), GKN PLC (영국), Magna International Inc. (캐나다), JTEKT Corporation. (일본), UNIVANCE CORPORATION (일본), Meritor, Inc. (미국), TREMEC. (미국), Eaton. (아일랜드), AVTEC (인도) 및 다른 사람은 자동차 드라이브 트레인 시장에서 주요 선수입니다.
상업적인 차 세그먼트는 유럽과 북아메리카의 LCVs에 있는 연료 전지 기술의 침투를 증가하기 위하여 owing 시장을 지배합니다.
- 제 1 장 보고서의 범위
제2장 연구 방법론
2.1.Research 과정
2.2.Global Automotive Drivetrain 시장: 목표 Audience
2.3.Global Automotive Drivetrain Market: 1차 연구 (고객 요구 당 As)
2.4.Global Automotive Drivetrain 시장: 두 번째 연구
제3장 총칙
제 4 장 경쟁력있는 풍경
4.1.Market 공유 분석, 지역별, 2025-2032%)
4.1.1.North America 시장 점유율 분석, 가치로, 2025-2032 (%에서)
4.1.2.Europe 시장 점유율 분석, 가치로, 2025-2032 (%에서)
4.1.3.Asia Pacific Market Share Analysis, 가치, 2025-2032 (%에서)
4.1.4.South America 시장 점유율 분석, 가치로, 2025-2032 (%에서)
4.1.5.Middle East and Africa Market Share Analysis, Value, 2025-2032 (%에서)
4.2.Market 역학
4.2.1.Market 드라이버
4.2.2.Market 제약
4.2.3.Market 기회
4.2.4.Market 도전
4.2.5.PESTLE 분석
4.2.6.PORTERS 다섯 힘 분석
4.2.7.Value 사슬 분석
4.3.Global Automotive Drivetrain Market 세그먼트 분석, 2026-2032 (Value USD Bn)
4.3.1.Global Market Share Analysis, 드라이브 타입, 2025-2032 (Value USD Bn)
4.3.1.1.AWD의 경우
4.3.1.2.FWD의 경우
4.3.1.3.RWD의 경우
4.3.2.Global Market 공유 분석, 차량 유형별, 2025-2032 (Value USD Bn)
4.3.2.1.Passenger 자동차
4. 명세
2.2.3.HCV의 경우
4.3.2.4.트럭
4.3.2.5. 블라우스
4.3.2.6.Electric 차량
4.3.2.6.1.BEV의
4.3.2.6.2.HEV를
4.3.2.6.3.PHEV의
4.4.North America Automotive Drivetrain Market 세그먼트 분석, 2026-2032 (Value USD Bn)
4.4.1.North America 시장 점유율 분석, 드라이브 유형에 의해, 2025-2032 (Value USD Bn)
4.4.1.1.AWD의
2.1.2.FWD의 경우
2.1.3.RWD의 경우
4.4.2.North America 시장 점유율 분석, 차량 유형별, 2025-2032 (Value USD Bn)
4.4.2.1.Passenger 자동차
2. 명세
2.2.3.HCV를
4.4.2.4.트럭
4.4.2.5. 블라우스
4.4.2.6.Electric 차량
4.4.2.6.1.BEV의
4.4.2.6.2.HEV를
4.4.2.6.3.PHEV의
4.4.3.North America 시장 점유율 분석, 국가별, 2025-2032 (Value USD Bn)
4. 명세
4.4.3.2.캐나다
4.4.3.3. 멕시코
4.5.Europe 자동차 드라이브 트레인 마켓 세그먼트 분석, 2026-2032 (Value USD Bn)
4.5.1.Europe 시장 점유율 분석, 드라이브 유형으로, 2025-2032 (Value USD Bn)
4.5.2.Europe 시장 점유율 분석, 차량 유형별, 2025-2032 (Value USD Bn)
4.5.3.Europe 시장 점유율 분석, 국가별, 2025-2032 (Value USD Bn)
5.3.1. 영국
4.5.3.2.프랑스
4.5.3.3.독일
4.5.3.4.이탈리아
4.5.3.5.스파인
4.5.3.6.스웨덴
4.5.3.7.오스트리아
유럽의 4.5.3.8.Rest
4.6.Asia Pacific Automotive Drivetrain Market 세그먼트 분석, 2026-2032 (Value USD Bn)
4.6.1.Asia Pacific Market Share Analysis, 드라이브 유형, 2025-2032 (Value USD Bn)
4.6.2.Asia Pacific Market 공유 분석, 차량 유형별, 2025-2032 (Value USD Bn)
4.6.3.Asia 태평양 시장 점유율 분석, 국가별, 2025-2032 (Value USD Bn)
4.6.3.1.중국
4.6.3.2. 인도
4.6.3.3.일본
4.6.3.4.한국
4.6.3.5.호주
4.6.3.6.아세안
APAC의 4.6.3.7.Rest
4.7.South America 자동차 드라이브 트레인 마켓 세그먼트 분석, 2026-2032 (Value USD Bn)
4.7.1.South America Market Share Analysis, Drive Type, 2025-2032 (Value USD Bn)
4.7.2.South America 시장 점유율 분석, 차량 유형별, 2025-2032 (Value USD Bn)
4.7.3.South America 시장 점유율 분석, 국가별, 2025-2032 (Value USD Bn)
2.3.1.브라질
4.7.3.2.아르헨나
4.7.3.3. 남아메리카의 가장
4.8.중동 및 아프리카 자동차 드라이브 트레인 시장 세그먼트 분석, 2026-2032 (Value USD Bn)
4.8.1. 중동 및 아프리카 시장 점유율 분석, 드라이브 유형에 의해, 2025-2032 (Value USD Bn)
4.8.2.중동 및 아프리카 시장 점유율 분석, 차량 유형별, 2025-2032 (Value USD Bn)
4.8.3. 중동 및 아프리카 시장 점유율 분석, 국가별, 2025-2032 (Value USD Bn)
4.8.3.1.South 아프리카
4. 명세
4.8.3.3. 에너지
4.8.3.4.뉴기아
ME&A의 4.8.3.5.Rest
제 5 장 Stellar 경쟁 매트릭스
5.1.Global Stellar 경쟁 매트릭스
5.2.North America Stellar 경쟁 매트릭스
5.3.Europe Stellar 경쟁 매트릭스
5.4.Asia Pacific Stellar 경쟁 매트릭스
5.5.South America Stellar 경쟁 매트릭스
5.6.Middle East 및 Africa Stellar 경쟁 매트릭스
5.7.Key 플레이어 벤치마킹
5.7.1.Key Players Benchmarking By Drive Type, 가격, 시장 공유, 투자, 확장 계획, 물리적 우선 순위 및 시장의 우선 순위.
5.8.Mergers 및 운영 마일 인수
5.8.1. 지역, 가치 및 전략에 의하여 M&A
제 6 장 회사 프로필
6.1.Key 플레이어
6.1.1.Aisin Seiki (일본)
6.1.1.1.회사 개요
6.1.1.2.Source 포트폴리오
6.1.1.3.Financial 개요
6.1.1.4.사업 전략
6.1.1.5.Key 개발
6.1.2.Borgwarner Inc. (미국)
6.1.3.ZF Friedrichshafen AG (독일)
6.1.4.Dana Holding Corporation (미국)
6.1.5.Showa Corporation (일본)
6.1.6.Schaeffler 그룹 (독일)
6.1.7.American 차축 & 제조, Inc. (미국)
6.1.8.GKN PLC (영국)
6.1.9.Magna International Inc. (캐나다)
6.1.10.JTEKT Corporation. (일본)
6.1.11.UNIVANCE CORPORATION (일본)
6.1.12.Meritor (미국)
6.1.13.TREMEC. (미국)
6.1.14.Eaton. (아일랜드)
6.1.15.AVTEC (인도)
6.2. 키 찾기
6.3. 추천