Connected Motorcycle Market- Global Industry Analysis and Forecast 2026-2034 - 네트워크 유형, 하드웨어, 통신 유형, 최종 사용자, 서비스 및 지역

연결된 오토바이 시장 개요:

연결된 오토바이는 지능형 및 스마트 이동성으로 고객에게 제공하는 혁신으로 기술 될 수 있습니다. 또한, 연결 솔루션은 오토바이 네트워크 기능을 제공하기 위해 사용됩니다. 뚱 베어 훨씬 더 안전하고 편리한 승차. 또한 연결된 오토바이 모니터의 연결된 시스템은 고급 조명 및 열 관리, 열쇠가 없는 자전거 시작, 타이어 압력 모니터링 및 비상 전화와 같은 안전, 편안함 및 보안 기능을 제어합니다. 스마트 폰 및 오디오 플레이어와 같은 장치 하나가 대시보드에서 직접 제어 할 수 있다는 것을 탐색하고 스트림 오디오를 스트리밍 할 수 있습니다. 연결된 오토바이 시장은 예측 기간 동안 CAGR을 등록 할 것으로 예상됩니다.

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연결된 오토바이 시장 역학:

연결된 오토바이 시장은 프리미엄 오토바이의 글로벌 판매, 오토바이 안전 및 운전자 지원에 대한 수요 증가, 오토바이 사용 기반 보험 및 정보 시스템의 수요 증가와 같은 요인에 의해 구동됩니다. 오토바이에 대한 수요가 촉진됩니다. 세계 각국의 오토바이 라이더 안전 규정도 시장을 높일 것입니다.

안전 및 보안 기능 Adoption 비율을 증가:

cruisers 모험 자전거, 스쿠터 및 스포츠 자전거와 같은 오토바이의 다른 유형에는 성과, 안정성, 취급 및 통제의 다른 수준이 있습니다. 라이더는 agile와 vigilant, 오토바이는 사고의 사건에 있는 작은 보호를 제공합니다. 오토바이 사고는 OEM, 정부 및 도로 안전 기관에 대한 주요 우려가되었습니다. 예를 들어, 미국의 오토바이는 모든 도로 지방의 34%를 만듭니다. NHTSA에 따르면, 미국의 5,458 사고의 2020, 76% 드라이버와 24%는 승객이었다. 고정 개체가있는 Collisions는 정부 및 Motorcyclists에 대한 또 다른 주요 관심사입니다. 또한, 2020, 34%의 오토바이는 다음과 같은 드라이버 오류로 인해 고정 된 개체를 포함하는 치명적인 충돌이 있었다 : 속도 위반, 코너링, 속도 위반으로 인해 코너에서 운전, 또는 오버 브레이크로 인해 떨어지. 이 증가된 안전 및 보안 기능은 연결된 오토바이 시장 성장에 연료를 공급하고 있습니다.

NHTSA에 따르면, 오토바이는 컴퓨터와 경트럭보다 사고가 10 배 이상되어 운전하는 차량의 수를 기반으로합니다. 연결된 오토바이 컨소시엄에 따르면, 모든 사고의 절반은 다른 운전사에 기인합니다. BMW Motorrad, Honda, Yamaha, KTM, Kawasaki 및 Triumph와 같은 OEM는 오토바이 안전 기능을 개발하기 위해 컨소시엄에 합류했습니다. 첫 번째 단계에서는 저속 또는 정지 차량 경고, 도로 건설 경고 및 전자 비상 브레이크 조명과 같은 기능이 도입되었습니다 2020. 왼쪽 턴 지원, 교차 모션 지원, 오토바이 근접 지표, overtaking alerts, lane 변경 경고와 같은 다른 고급 기능 및 블라인드 스팟 경고는 다음 단계로 나뉩니다. 이러한 모든 기능은 신뢰할 수 있고 고급 V2V 및 V2I 연결 서비스를 요구합니다. 미래 자전거의 안전 기능의 포함은 연결성 서비스 및 기타 관련 부품 및 소프트웨어 플랫폼에 대한 수요를 늘릴 것입니다. 컨소시엄은 현재 커넥티드 오토바이 시장에 대한 기술 및 응용 프로그램을 포함하여 16 개 프로젝트에 종사하고 있습니다.

5G의 사전 : 시장의 새로운 기회 :

5G는 세포 커뮤니티의 다섯번째 기술로 기술될지도 모르고 1G, 2G, 3G 및 4G 후에 wi-fi 연결을 위해 새로운 세계적인 대중적입니다. 또한, 5G 커뮤니티는 개체, 기계 및 장치로 구성된 전체적인 것을 링크하기 위해이 커뮤니티의 새로운 유형의 브랜드를 제공합니다. 연결 이동성에 있는 5G의 Adoption는 더 중대한 믿을 수 있는 communique를 허용하고 연결한 자전거 및 clever 도시의 stepped 앞으로 보호를 제공합니다. 또한, 5G 시대는 공기에 1 밀리 초를 돌며 대기를 통해 대기 시간을 감소시키고 더 큰 반응 도구 요청을 제시합니다. 또한 5G 시대의 채택은 재정적 인 이점을 만들 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 5G 자동차 협회 (Cooperative Intelligent Transport Systems) (C-ITS) 배포를 통해 유럽을 라운드 €45 million로 제공해야 12 개월 2035를 통해 유럽을 제공 할 때, 최대 장점은 우수한 거리 보호 및 방문자 효율성에서 생성됩니다. 따라서, 에너지 연결 이동성에 5G 연결성의 통합은 연결된 오토바이 시장 안쪽에 일하는 게이머를 위한 특별한 붐 가능성을 붙듭니다.

연결된 표준을 가진 통합된 플랫폼의 Lack:

오토바이 연결 기준은 제한됩니다. V2I 또는 V2V 커뮤니케이션을 위해, 상호 운용성은 조화로운 기술적인 기준을 요구합니다, 그래서 표준 커뮤니케이션 또는 연결 플랫폼은 이음새가 없고 믿을 수 있는 연결을 제공하기 위하여 요구됩니다. 10 월 2025에서 Car2Car 통신 컨소시엄은 독일, 슬로베니아, 스페인, 포르투갈, 프랑스, 네덜란드 및 영국에서 개최됩니다. 첫 번째 단계에서는 도로 건설 경고 (RWW), 차량 표지 (IVS), 기타 위험한 위치 알림 (OHLN) 및 Greenlight Optimal 속도와 같은 컨소시엄이 초기 서비스를 제공합니까? 자문 (GLOSA). 이 시스템은 아직 유럽의 주요 사용자 개인 정보 보호 문제를 해결하지 않았습니다.

E-Calling: 새로운 특징 세그먼트는 시장에 있는 상승에 있습니다:

E 통화 시스템은 위치 시스템 "GPS [Global Positioning System] / GLONASS [Global Navigation Satellite System] 및 통신 시스템 "GSM [Global System for Mobile Communication]와 같은 구성 요소를 포함합니다. , 그리고 전자 통제 단위. 차량 센서가 충돌 또는 충돌을 감지하면 시스템은 긴급 번호를 자동으로 다이얼하고 가장 가까운 비상 전화 센터에 문의하십시오. 시스템은 사고 시간, 사고에 관련된 차량의 정확한 위치 및 설명과 같은 최소한의 데이터를 수집합니다. 운전자가 긴급 통화 센터에 연락하려면 수동으로 E 통화 기능을 트리거 할 수 있습니다. 이 시스템은 지방 사고를 생존의 기회를 증가시키기 위해 설계되었습니다. E 통화 서비스 제공업체는 데이터 보호 규정을 준수해야 합니다. 향후 EU 규정에 따르면 유럽 E 통화 서비스는 사고의 경우에만 활동할 것입니다. 결과적으로 시스템은 항상 차량을 추적 할 수 없습니다. E 통화 서비스는 취약한 도로 사용자 및 주요 도움으로 motorcyclists에 유리하다 연결된 오토바이 시장 성장.

안전 서비스: 중요한 성장 세그먼트:

연결된 자전거의 보호 기능은 더 높은 보호와 거리 mishaps를 중지하는 데 도움이되는 라이더에 대한 보호 역할을합니다. 거리의 자동차의 성장 범위는 거리 사고를 키우는 동기 중 하나입니다. 이것은 전쟁 및 경고 구조에 대한 호출을 생성하여 성장 속도 또는 기타 기능 차량에 대한 라이더를 알 수 있습니다. 사고에 대한 가능성이 발생할 수 있습니다.

• 2025, Ducati, 아우디와 포드, 전시된 차량에 차량 차량에 차량 (V2V), 차량에 도보 (V2P), 그리고 두카티 다 Strada 1260에 차량에 Infrastructure (V2I) 보호 기능.
• 4 월 2024에서, Minda Corporation Limited는 인도 모터바이크 시장 내에서 수행 할 수있는 인공 지능 활성화 시스템을 적용하기 위해 라이드 비전과 협력했습니다.

연결된 오토바이 시장 지역 통찰력:

아시아 태평양 연결된 오토바이 시장은 중국, 인도, 인도네시아, 필리핀 및 베트남을 포함하는 필수 자전거 산업을 포함합니다. 이 지역은 90%의 세계 자전거 소득의 2024보다 큰 것으로 간주됩니다. 두 휠러는 저렴한 비용과 커피 유지 보수, 인도, 태국, 인도네시아, 베트남 포함 된 아시아 국제 위치가 과도한 자전거 침투 때문에 운송의 원하는 모드입니다. 중앙 및 금융 상 자전거는 그 국제 위치에서 시장을 지배합니다. 그러나, 처분할 수 있는 이익에 있는 일관된 성장과 과도한 성과 자전거를 위한 성장 외침으로, 지역은 최고 비율 자전거 제조자의 일부를 끌었습니다.

지역은 혼다, 가와사키, Yamaha 및 Suzuki의 포함되는 최대 혁명적인 자전거 제조자의 수에 국내 입니다. 이 OEMs는 자전거에 대한 연결성 제안을 확장하기 위해 연결된 오토바이 컨소시엄 옆에 에너지 참여를 취하고 있습니다. 그들은 이미 커넥티드 기능으로 금융 단계 내에서 베스트셀링 자전거를 출시했습니다. 예를 들어, 10 월 2020에서, Yamaha는 Connect-X에 연결된 자전거 응용 프로그램에 제공되는 독특한 버전 FZS-FI 자전거를 출시했습니다. 가와사키는 새로운 연결된 자전거, 5 월 Z 650 2020를 추가로 출시했습니다. 그것은 649-cc 드라이브 트레인과 액체 냉각 4 스트로크 듀얼 엔진과 함께 제공됩니다. 유사하게, 9 월 2024, 스즈키 GTX 1000 출시, 보쉬는 mySPIN 연결 자동차 응용 프로그램을 진화. 앱은 물론 공유, 기후 제어, 탐색 제어 등과 같은 기능을 제공합니다.

이 지역은 국내는 세계에서 핀나클 연결 자전거 소프트웨어 프로그램 회사의 수에. Delphi Automotive, Infineon Technologies 및 KPIT와 같은 기업은 연결된 이동성 및 독립 기술을 포함하는 자동차 기술을 확장하기 위해 노력하고 있습니다. APAC 영역 내에서 연결된 이동식 가제트 호출을 확장했습니다. 안전하고 cushy 운전을 제공하는 협력을 증가시키는 것은 지역 내 연결된 자전거의 채택을 향상시킬 것입니다.

보고서의 목적은 업계의 이해 관계자들에게 Connected Motorcycle Market의 종합적인 분석을 제공합니다. 이 보고서는 가장 지배적 인 트렌드를 제공합니다. 연결된 오토바이 시장과 이러한 추세는 예측 기간 동안 새로운 비즈니스 투자 및 시장 개발에 영향을 미칠 것입니다. 보고서는 또한 시장 리더, 시장 추종자 및 지역 선수를 분석하여 시장의 Connected Motorcycle Market dynamics 및 경쟁력있는 구조의 이해에 도움이되었습니다.

품질 및 정량적 데이터 제공 Connected Motorcycle Market 보고서는 시장 세그먼트, 지역이 더 높은 속도로 성장할 것으로 예상되는 것을 이해하는 데 도움이되는 것입니다. 시장, 주요 기회 지역에 영향을 미치는 요인은 예측 기간을 통해 업계 및 시장 성장을 구동 할 것입니다. 보고서는 또한 Connected Motorcycle Market의 최근 개발과 함께 업계에서 핵심 플레이어의 경쟁력을 갖추고 있습니다. 회사 크기, 시장 점유율, 시장 성장, 수익, 생산량, 글로벌 시장에서 주요 플레이어의 이익과 같은 보고서 연구 요인.

이 보고서는 Porter의 Five Force Model을 제공합니다. 보고서는 많은 라이벌이 존재하는지 확인하는 데 도움이되며, 그 제품 품질은 어떻게 시장. 이 보고서는 또한 Connected Motorcycle Market이 시장에서 발판을 얻기 위해 새로운 플레이어를 위해 쉽게 분석하고 시장이 몇 명의 플레이어가 지배되면 정기적으로 시장이 정기적으로 진입하거나 종료합니다.

보고서에는 PESTEL Analysis가 포함되어 있으며, 기업 전략의 발전에 도움이 됩니다. 정치 변수는 정부가 시장에 영향을 미칠 수있는 방법을 파악하는 데 도움이됩니다. 경제 변수는 시장에 영향을 미치는 경제 성능 드라이버의 분석에 원조. 주변 환경과 환경의 영향에 대한 이해 연결된 오토바이 시장은 법적 요인에 의해 원조됩니다.

연결된 오토바이 시장 범위:

연결된 오토바이 시장 선수:

• 야마하 (일본)
• 스즈키 (일본)
• 채용정보 (일본)
• BMW (독일)
• Harley Davidson (미국)
• AERIS (인도)
• AUTOTALKS 주식 회사 (이스라엘)
• 팝업레이어 알림
• KTM AG (PIERER Mobility AG) (독일)
• ROBERT BOSCH GmbH (독일)
• TRIUMPH MOTORCYCLES (영국)
• TE 연결성 (스위스)
• Continental AG (독일)
• KPIT Technologies 주식회사 (인도)